整辆车最令我觉得“化腐朽为神奇”的地方就是电控系统了。为什么用这么一句话来形容呢？这里指的是电控系统能弥补你很多技术上的缺失，或许面对动力如此强大的车辆，你的油门控制不够细腻、刹车不够准确，但是电控系统总是能在紧要关头挽救一切（但这不是万能的，有强大的电控不代表你能随意驾驶）。
其实各种模式下，不只是出力方式有所不同，各个电子系统对于车辆的干预程度也有所不同，像是在Sport和Race模式下，ABS的模式会切换到限制更少的模式，DTC、DWC和DSC的级别也不一样（后有专有名词解释）。
目前Panigale V4有三种版本：V4、V4 S和V4 Speciale。在配置上有所不同，V4 S是我认为最值得购买的车型。以下是三款车型的外形（V4 Speciale具有特殊涂装）：
在配置上，三款车的差异挺大，从下表就能看出配置上的区别。基本上V4 Speciale比V4 S多出来的配置大多都是一些增加视觉效果的物品。但如果装上了竞赛用套件，整备质量将下降到188kg，动力则会提升至166kW（226Ps）。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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